عضو كميسيون بهداشت: اين همه آلودگي هوا شايسته مردم نيست

وي با اشاره به آلودگي شديد هوا در تهران گفت: محيط زيست از نعمت هاي خداوند است و محافظت از آن وظيفه همه ما است. مقامات دولتي و كساني كه مي توانند از هر راهي به محيط زيست كمك كنند بايد تمام تلاش خود را براي نجات آن انجام دهند.

وي با بيان اينكه سالانه عوامل زيادي باعث آلودگي پايتخت مي شوند ، افزود: يكي از اين عوامل جمعيت بيش از حد تهران است كه به جغرافياي پايتخت تحميل مي شود. هر محيط بر اساس ظرفيت جغرافيايي تحمل جمعيت را دارد كه مي تواند آن را بپذيرد. با افزايش جمعيت ، ترافيك با وسايل نقليه نيز افزايش مي يابد و منجر به آلودگي هوا مي شود. ساخت وسايل نقليه از ابتدا با آلودگي زياد همراه بوده و بيشتر وسايل نقليه در تهران خودروهايي با قدمت طولاني هستند و باعث افزايش آلودگي مي شوند.

فضلي افزود: در همين حال ، فصل زمستان با تغيير روبرو است زيرا ميزان آلودگي در اين فصل نسبت به تابستان افزايش يافته است البته هواي تهران در تابستان نيز آلوده است. در چنين شرايطي ، كارخانه ها در اطراف تهران فعاليت مي كنند و از مازوت استفاده مي كنند كه آلودگي را بسيار افزايش داده است. مازوت نبايد مجاز باشد.

اين عضو كميسيون بهداشت مجلس تأكيد كرد: با توجه به وضعيت تهران ، نبايد هيچ كارخانه اي در اطراف پايتخت وجود داشته باشد ، چه رسد به اينكه از سوخت ديزل استفاده كند. متأسفانه با اين وضعيت ، آلودگي ********ر در پايتخت وجود دارد كه شايسته مردم ما نيست.

فاضلي در خاتمه گفت: طي 30 سال گذشته ، كارخانه هاي اطراف تهران مجاز به ساخت يا ادامه فعاليت نيستند. زيرا هيچ دليلي براي راه اندازي كارخانه ها در مركز جمعيت وجود ندارد. با توجه به توانمندي هاي موجود در كشور ، وجود كارخانه ها فقط روند مهاجرت و حاشيه نشيني را افزايش داده است كه با جابجايي كارخانه ها مديريت اين وضعيت امكان پذير بود.

وي افزود: اساساً تهران جاي بازار ندارد. بازار مكاني است كه در آن واردات و صادرات صورت مي گيرد. در شمال و جنوب كشور ما ، يك مرز دريايي گسترده وجود دارد كه از طريق آن مي توان مبادلات را انجام داد. چه دليلي دارد كه او از بندر كالا به تهران آمد و سپس دوباره به بندر تهران رفت. اين در تضاد با رشد است و يكي از پيامدهاي آن شدت آلودگي هوا است.

انتهاي پيام